天天念佛 APP 上線
從小,我還蠻有佛緣的。
從小,我還蠻有佛緣的。
最近在開發 TimeSpace,還有幫一些公司導入 AI workflow 的過程,我想起了 Naval Ravikant 的文章《A Motorcycle for the Mind》,還有聽了 Granola 創辦人 Chris Pedregal 的訪談,讓我有一些反思—— 在人人都可以透過 AI vibe code…
前陣子讀了《佛畏系統》,開頭提到:「凡夫畏果,菩薩畏因,佛畏系統」。在工作與生活中,要過得更游刃有餘,有時候不只是投入更多的努力,還有我們是否擁有一套穩定、可避險的「系統」。
昨天有幸回到 AAMA 15 期招生說明會,和 Candace, Garry, Joey 一起分享這兩年的心得與申請策略。對於我個人與公司來說,AAMA 不只是上課,更是一個修煉場 。
有時候,你是不是感覺自己對於現況無法掌控,生活像是一輛失速的車,怎麼踩剎車都沒有用?
這週參加了 AAMA 13 期的課程,這次邀請的老師是趨勢科技台灣總經理 Bob,分享「業務拓展」。從出版業、3M 製造業到趨勢科技 25 年的歷練,Bob 把自己橫跨 B2C、B2B 不同領域的經驗,濃縮成一套完整的業務拓展心法。
2024年,在忙碌、高壓的工作步調中,我有了更多時間陪伴家人,也重拾了我荒廢已久的網球。去年,完成了創業以來第一次國外旅行,還有幾次國內旅行,讓自己階段性地充電。奇妙的是,這一年安排了更多的生活行程,反而工作的狀態也提升了許多。會有這樣的效果,我想其中一個原因,是來自執行了兩年的…
上週,Tracle 剛舉辦完成 2025 Tracle 年度尾牙。按照慣例,我們邀請了投資人、合作夥伴、親友一起聚餐、交流,同時和大家分享 2024年一整年我們的成長與學習。今年,感謝投資人 Genie、 Andersen Han、 傅澤威,還有 Ning Ning Yu…
上週受政大創聯會的邀請,以校友身份回母校政大演講,和同學分享 Tracle 創業的歷程和故事。那晚是近期,甚至是從政大創業以來,覺得很踏實、滿足的時刻之一。
Tracle 完成天使輪募資的過程
本篇文章,將和大家分享 2022年底開始,Tracle 營運遇到困難、問題解決的脈絡與方法,並且在文章的最後,分享我們階段性的成效。
我是創辦人 Ken,2023 年已經過了一半了。在第二季的快速推進過程,我們特別希望了解您(會員對於服務體驗的想法,歡迎大家花費 3–5 分鐘,分享您對於這段時間 Tracle…
Tracle 創辦人輪流當兵的故事
Tracle 2022年8月完成種子輪募資。投資人包括陶韻智(前總經理, LINE/ LINE Pay Taiwan)、德豐管理顧問、 Tericky Shih (CTO, AIRouting),以及其他個人投資者。種子輪募資將加速 Tracle…
Tracle 完成種子輪募資 550萬 NTD。投資人包括陶韻智(前總經理, LINE/ LINE Pay Taiwan)、Kaik 創辦人 Lawrence 經營的德豐管理顧問、 Tericky Shih (CTO…
Startup Leadership Program
組織目標的一致性
Tracle 垃可講座|最方便的倒垃圾預約服務,落實綠色永續
五個月在九十路公車實習的甘苦談
為什麼要去旅行新創實習?我是怎麼進九十路公車的?
整趟印度旅程即將告一段落。
經過12小時的奔波,中間在新加波樟宜機場轉了一次機,喝了碗有寵物味道的湯,我們終於在凌晨兩點抵達了印度海德拉巴機場。一下飛機,確認完電子簽證後,一個年約60歲,沒有穿著制服而且輕鬆愜意的檢查人員,倚靠在高腳椅上,看著我的護照笑了起來:「你的名字在印度語是 blank…
「Assalamualaikum!」我們上了三樓,一走進教室,裡面三十多個七年級學生對我們大聲打招呼。這句話是穆斯林之間打招呼常用的詞,意思是「願你平安」。小孩們瞪大眼睛用好奇的眼神看著我們這群歪國人,接下來三個禮拜,將由我們七個人輪流為他們帶來16堂課。
告別新德里,前往瓦拉納希的過程可說是問題不斷,路途多舛。首先當天中午的班機,我們早餐吃太久,趕到機場時差點來不及check-in。安檢時長長的人龍,一檢查完我們馬上飛奔到登機門。邊跑時耳邊可以聽到機場廣播,催促著我們趕緊登機。但是還有一個團員卡在安檢,登機門的工作人員問我們:「我…
2019年7月6日,我隨著Indear 6.0 (第六屆)團隊一同前往印度第五大城海德拉巴進行為期三個禮拜的志工服務。這也是我第一次出國這麼長的時間,身邊沒有父母相伴。 Indear…
新德里是印度的首府、政經中心,同時也是一個令外國人聞風喪膽的城市——層出不窮的性侵案件居全國之最;竊盜、搶劫案給人一種治安很差的刻板印象。我們在這裡待不到二十四小時,這二十四小時裡,我們是標標準準的觀光客,瘋狂踩點。
暑氣逼人的賈莎梅爾,待了三天,我們準備搭火車前往北印阿格拉。在火車上,我遇見了一個法國家庭,一對夫妻帶著兩個七、八歲的小孩。待我對號入座後,這位法國爸爸東張西望地來回在我們座位徘徊。原來,我的座位號碼跟他一模一樣!「偉哉印度國鐵,竟然把我們兩個的位子排一模一樣!但這就是所謂的印度…
嘟嘟車送我們一行人下車,清晨五點,我們摸黑走在前往泰姬陵的路上。印度政府規定,為了維護泰姬陵潔白大理石的外觀,距離陵寢五百公尺內不可以停車,以免空氣污染對泰姬陵造成危害。一下車就有個導遊向睡眼惺忪的我們開價,在一番僵持、協商後我們同意他以每個人150盧比(約70台幣)為我們導覽。…
Kare School的介紹及社區家庭訪問
雖然前一天晚上喝了兩杯Lucky特調的Mojito,但是第二天一早起來完全沒有宿醉的感覺,甚至還蠻有精神的。壞消息是前一天晚上沒醉;好消息是至少Lucky沒有在裡頭下藥。隔天我起得有點晚,一些團員準備先去逛賈沙梅爾堡,我跟團員Lu則是到旅館頂樓慢慢享用早餐。用完早餐後我和Lu啟程…
離開濕淋淋的孟買,我們準備前往黃金之城 — — 賈沙梅爾。賈莎梅爾位在拉賈斯坦邦,是印度國土面積最大的邦(34萬平方公里,大概是九個台灣大),以沙漠地形聞名世界。
孟買,一個貧與富僅有一線之隔的城市,乘載著我這趟旅程中最荒唐、怪奇的經歷。在這裡駐足的時間不到40小時,大城市快速的步調,卻像趕進度似的,把我們推向孟買的深淵。
Mahammad Akhlaq 之死
和飯店的掌櫃、小哥、老闆娘告別後我們來到了海得拉巴火車站。第一次在印度搭火車,心情難免有些忐忑,和其他景點一樣,進站前要把20公斤的行李扛上X光機進行檢查。晚上九點的火車,我們七點半就到車站候命,畢竟是第一次坐火車,總覺得早點到應付一些突發狀況還是比較從容。
「旅行的意義是什麼?」「為什麼要旅行?」這是我在賈沙梅爾的旅程中一個印度人問我的問題。旅行在每個人的心中都有一個份量、一段意義,透過旅行,我們釐清了一些思緒,悟出了一些似懂非懂的道理。
訂閱電子報
喜歡這些內容嗎?留下 Email,新文章直接寄到你的信箱。